車検代の相場やユーザー代行とトヨタ自動車などディーラーとの比較。400CCのバイクやステップワゴン・クラウン・ハイエースなど乗用自動車、軽自動車の車検代が安くなる方法と法定費用やリサイクル税など暫定税率の税金や基本料金など勘定科目の内訳。
車検代の金額は、アルファード、エスティマ、プリウス、voxyなどの車種別やベンツ、bmw、miniなど輸入車で違ってきます。また、トヨタカローラ、オートバックス、ヤマト、エネオスなどガソリンスタンドというに受ける所でも違いがあります。お得な車検代で済ませる方法について。
車検代ってとっても高いですよね。新車で購入した場合は3年後、その後は2年ごとに必ず受けなければなりません。相場を知る前に、勘定科目の内訳を把握しておきましょう。費用のほとんどは税金など法定費用です。自動車税などがそれにあたりますが、車検代のほとんどがこの税金になります。
車検代の内訳は、大きく分けて3つになります。一番大きな費用が自動車税重量税(国税)、自賠責保険(強制保険)、陸運局での手続きに必要な印紙代を合わせた『諸費用』です。この費用は、アルファード、ステップワゴン、キューブなど車両重量で違います。また、これにプラスしてリサイクル料が義務付けられています。そして、『検査費用』と『点検整備費用(代行手数料含む)』の合計が全ての代金となります。
費用を一覧で見るとわかるように、軽自動車(4,5ナンバー)・乗用車(3,5,7ナンバー)・小型貨物車(4ナンバー)・普通貨物車(1ナンバー)などや車両総重量で車検代は大きく違います。しかし、そのほとんどは法定費用という税金になります。金額が違ってくるのは、点検整備費用になります。この費用には代行手数料なども含まれていることが多いです。また、走行距離が多かったり、年式が古い場合は、タイミングベルトやクラッチ、足回り、マフラーなどの部品交換も必要になってきます。これらの費用は車により違いますので、本当の意味で相場を知るには、数箇所で見積もりを取る必要があります。他人の相場と自分の相場は違うということを頭に入れるようにしましょう。
相場がわかれば、比較をしてどこで受けるかを決めなけらばなりません。受けれる場所は、トヨタ、ニッサン、スズキなどのディーラー、ヤマト車検などの整備工場、エネオスやモービルなどガソリンスタンドになります。比較するとわかるのですが、ディーラーは高いです。しかし、これは当然の金額といえるでしょう。ディラーは、ユーザーが安全に走行する為に、必要な部品を全て交換して引き渡します。一方、ガソリンスタンドなどの場合は、検査も通してなおかつ安くでお願いしたいという人向けの車検になります。結論から言えば、定期的な点検や整備・不具合等は自分で管理することが出来る人にはお勧めできるということになります。車に関してあまり知識がない方や乗りっぱなしの方が安全に走行するためにはディーラーで受けたほうが安くつく場合もあります。費用の安さだけにとらわれず、いかに自分が安全に車と付き合うことが出来るかということも考慮して、車検代の比較を行いましょう。
軽自動車の車検代は、乗用車に比べるとかなりお得ですよね。最近は、ガソリンの急騰などの影響もあり、維持費が安い軽自動車の販売台数が増えているそうです。重量税が格段に安く8,800円という値段です。乗用車の一番低い1000kg以下でも25,200円するのでかなり大きな違いですよね。印紙代にいたっては、バイクよりも安いです。これからも、軽自動車の需要はますます増えそうですね。
排気量250cc以上の小型二輪車が検査の対象となります。バイクの車検代は自動車と同じよ内訳になります。ユーザーや代行などいろいろなタイプがありますので、車と同じように自分のライフスタイルに合わせて受ける場所を決めましょう。
bmwやベンツなど輸入車の場合は、そのメーカーを取り扱っているディーラーか、知識を持っている民間車検向上などでうけるようにしましょう。交換部品などは、ストックがないこともあります。国産車に比べるとやや高めといわれていますが、部品代などが大部分を占めるようです。